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Le Chai, un tiers-lieu tourné vers le numérique

C’est à Bonnat, petite commune du nord de la Creuse, autour d’un ancien chai, que le projet du tiers-lieu a émergé en 2017. À la fois lieu d’apprentissage du numérique, de coworking rural et comptoir d’initiatives, cet espace repose sur la co-construction de ses habitants.

#Projets

#Tiers-lieux
La Cité du cuir, une immersion dans un savoir-faire d’exception

À Saint-Junien, la Cité du cuir invite à découvrir un matériau que l’on croit connaître… sans toujours savoir d’où il vient. Inauguré en décembre 2025, ce lieu unique en Nouvelle-Aquitaine est bien plus qu’un musée. C’est une véritable expérience autour du cuir, de son origine à ses multiples usages, qui mêle histoire, gestes et création contemporaine.

#Attractivité

#Équipements culturels
Le contrat opérationnel de mobilité Cœur-Entre-Deux-Mers

Adopté en 2024, le contrat opérationnel de mobilité Cœur-Entre-Deux-Mers prend en compte les caractéristiques du territoire. Dans ce bassin Cœur-Entre-Deux-Mers, situé en Gironde, les habitudes de déplacement sont fortement marquées par des interactions avec Bordeaux Métropole.

#Contrats opérationnels de mobilité

#Transports

#Infrastructures
Le contrat opérationnel de mobilité du Périgord noir

Le contrat opérationnel de mobilité du Périgord noir a été adopté en 2024. Ce territoire de Dordogne est marqué par une mobilité interne très forte et représentative des territoires très ruraux pour lesquels il faut adapter les transports classiques.

#Contrats opérationnels de mobilité

#Transports

#Infrastructures
Pyrénées-Atlantiques

Situé à l’extrême sud-ouest de la Nouvelle-Aquitaine, le département des Pyrénées-Atlantiques occupe une position singulière entre océan Atlantique et chaîne pyrénéenne. Il s’étend sur environ 7 600 km² et rassemble près de 699 470 habitants. Son organisation territoriale repose sur 9 intercommunalités et un maillage de communes réparties entre littoral, piémont et montagne.

#Département
Le contrat opérationnel de mobilité de la Châtaigneraie Limousine

Adopté en 2024, le contrat opérationnel de mobilité de la Châtaigneraie Limousine couvre le périmètre sud du département de la Haute-Vienne, des portes de l’agglomération de Limoges jusqu’aux frontières de la Dordogne et la Corrèze.

#Contrats opérationnels de mobilité

#Infrastructures

#Transports
Le contrat opérationnel de mobilité de la Haute-Saintonge

Le contrat opérationnel des mobilités de la Haute-Saintonge a été adopté en 2024. Dans ce vaste territoire rural de Nouvelle-Aquitaine, l’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité.

#Contrats opérationnels de mobilité

#Transports

#Infrastructures
Grand Angoulême - La Rochefoucauld Porte du Périgord

Entre la vallée de la Charente et les reliefs du Périgord, le territoire Grand Angoulême – La Rochefoucauld Porte du Périgord tisse des liens étroits entre ville et campagne. Il associe l’énergie créative d’Angoulême, métropole au rayonnement économique et culturel, aux paysages et savoir-faire de l’est charentais. Ensemble, ces 65 communes et leurs 164 000 habitants conjuguent les atouts d’une agglomération dynamique et la qualité de vie d’un arrière-pays préservé, au croisement des grands axes Poitiers–Bordeaux et Limoges–Océan.

#Territoire de contractualisation
Le contrat opérationnel de mobilité du Grand Pau

Dans les Pyrénées-Atlantiques, le bassin du Grand Pau est partagé entre le cœur de l’agglomération paloise et ses franges périurbaines. Le contrat opérationnel de mobilité permet de déployer différents projets pour répondre aux besoins de déplacement.

#Contrats opérationnels de mobilité

#Transports

#Infrastructures
Deux-Sèvres

Situé au nord de la Nouvelle-Aquitaine, le département des Deux-Sèvres s’inscrit dans un territoire à dominante rurale, réparti autour de paysages agricoles et de vallées. Il s’étend sur environ 6 000 km² et rassemble près de 375 000 habitants. Son organisation territoriale repose sur 8 intercommunalités et un maillage de communes situées entre bocages, plaines céréalières et vallées humides.

#Département
Nouvelles formes d’habitat en milieu rural

En 2023, le club observation et stratégie foncière a initié un cycle sur la thématique des « Formes urbaines & consommation d’espaces ». Si la 1ère rencontre en juin 2023 avait permis aux acteurs régionaux de l’aménagement du territoire de se questionner sur l’habitat individuel et les évolutions à envisager, l’édition 2024, elle, s’est focalisée sur les nouvelles formes d’habitat en milieu rural.

#Habitat

#Logement

#Foncier
Landes

Situées sur la façade atlantique de la Nouvelle-Aquitaine, les Landes constituent un vaste territoire marqué par la forêt et le littoral. Le département s’étend sur environ 9 300 km² et compte près de 428 000 habitants. Son organisation territoriale repose sur 18 intercommunalités et un réseau de communes organisé autour de quelques pôles urbains et d’un espace rural largement dominant.

#Département
Le Campus des Projets, une maison pour les jeunes

Un lieu pour se divertir, échanger, s’informer et concrétiser des projets : voilà l’esprit du Campus des Projets, inauguré le 25 octobre 2024 à Parthenay. Installé dans une bâtisse du XIXe siècle, ce nouvel espace dédié aux 12-30 ans propose des espaces conviviaux, un fablab ou un studio d'enregistrement.

#Attractivité

#Équipements culturels
Vézère-Auvézère

Au nord de la Corrèze, le territoire de Vézère-Auvézère s’étend sur un vaste espace rural composé de 43 communes réparties au sein de trois intercommunalités. Comptant un peu plus de 22 000 habitants, il se caractérise par une faible densité de population et une organisation multipolaire structurée autour de plusieurs bourgs. Situé entre les aires urbaines de Limoges, Brive-la-Gaillarde et Tulle, ce territoire bénéficie d’une accessibilité relative tout en conservant une identité rurale marquée, fondée sur la richesse de ses paysages et la qualité de son cadre de vie.

#Territoire de contractualisation
Vals de Saintonge

Au cœur de la Charente-Maritime, le territoire des Vals de Saintonge regroupe 110 communes au sein d’un vaste espace rural structuré autour de bourgs et de petites villes. Étendu sur plus de 1 400 km² et comptant près de 52 000 habitants, il se distingue par un cadre de vie préservé, entre plaines agricoles, vallées bocagères et patrimoine historique. Situé sur le point de jonction de plusieurs bassins d’influence, notamment ceux de Saintes, Niort, Cognac et Rochefort, le territoire bénéficie d’une position stratégique tout en conservant une identité

#Territoire de contractualisation
Cadet : le contrat des territoires en mutation économique

Le contrat néo-aquitain de développement de l’emploi sur le territoire (CADET) est un dispositif qui vise spécifiquement à accompagner, soutenir et dynamiser les bassins de vie fragilisés par les transformations industrielles ou les sinistres économiques.
Sud Charente

Situé à la pointe sud du département de la Charente, le territoire du Sud Charente regroupe des communes rurales organisées autour de pôles de proximité. Il se caractérise par des paysages vallonnés, alternant espaces agricoles, zones boisées et vignobles. Le territoire s’appuie sur ses ressources agricoles, viticoles et naturelles pour construire son développement.

#Territoire de contractualisation
Adour Chalosse Tursan - Marsan Agglomération

Au sud des Landes, les territoires d’Adour Chalosse Tursan et de Marsan Agglomération regroupent près de 168 communes et accueillent 143 851 habitants. Séparés par des paysages diversifiés, entre plaines agricoles, vallons et forêts, ce territoire bénéficie d’une localisation stratégique, à proximité de l’A63, et des axes reliant Bordeaux à l’Espagne. Il incarne à la fois la ruralité dynamique et le développement urbain, avec un cadre naturel exceptionnel.

#Territoire de contractualisation