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71 résultats
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La colporteuse : école de la transition écologique
L'association La Colporteuse a fondé, dans les Deux-Sèvres, une école de la transition écologique (ETRE). Les jeunes sans diplôme y découvrent des métiers d'avenir au cœur d'un château médiéval.
#Études
#Vie associative
#Insertion professionnelle
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Ferrocampus, le programme en phase opérationnelle
Implanté à Saintes, Ferrocampus est un programme structurant dédié à la formation, à l’innovation et à l’expérimentation ferroviaires. Il répond à une double ambition : accompagner la modernisation technologique et la décarbonation du ferroviaire. Sur 2025-2026, le programme vient d’entrer dans une nouvelle phase.
#Emploi
#Économie territoriale
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Cadet : le contrat des territoires en mutation économique
Le contrat néo-aquitain de développement de l’emploi sur le territoire (CADET) est un dispositif qui vise spécifiquement à accompagner, soutenir et dynamiser les bassins de vie fragilisés par les transformations industrielles ou les sinistres économiques.
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Un bilan positif pour le CADET du Grand Châtellerault
Après trois ans d’action sur le terrain, le dispositif CADET déployé sur le Grand Châtellerault dresse son bilan. Un bilan marqué par une forte mobilisation sur le terrain.
#CADET
#Économie territoriale
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Le contrat opérationnel de mobilité Adour Landes Océanes
Le bassin Adour Landes Océanes est un espace littoral et retrolittoral dynamique, où émergent des flux périurbains grandissant vers Dax et vers Bayonne. Ce territoire est composé des Communautés de communes du Seignanx et du Pays d’Orthe et Arrigans, de la Communauté de communes Maremne Adour Côte Sud et de la Communauté d’Agglomération du Grand Dax. Le Syndicat des mobilités du Pays Basque Adour est également signataire du contrat opérationnel de mobilité (COM) au titre de sa compétence d’autorité organisatrice des mobilités (AOM) sur 3 communes du Seignanx.
#Mobilités
#Contrats opérationnels de mobilité
#Transports
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Le Contrat de Plan État-Région, un levier pour transformer la Nouvelle-Aquitaine
Le Contrat de Plan État-Région (CPER) organise, sur plusieurs années, la coopération entre l’État et la Région pour accompagner les grandes transitions du territoire. Il fixe un cap et mobilise des financements importants afin de soutenir des projets importants, au plus près des besoins des habitants.
#Attractivité
#Aménagement du territoire
#Transition écologique
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Local des Capucins : un lieu repère en rénovation
Le local des Capucin, quartier prioritaire de Thouars, est la porte d’entrée pour répondre aux besoins des habitants. Cet espace va connaître une rénovation complète.
#DATAR
#Politique de la ville
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Le Cluster Ruralités, un outil pour l’innovation
Créé en 2018, le Cluster Ruralités est un écosystème d’acteurs et un outil de diffusion des bonnes pratiques favorisant les liens de coopérations entre territoires ruraux. Il est un lieu d’échanges, de ressources et d’expérimentations.
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Ferrocampus se structure
Implanté à Saintes, en Charente-Maritime, et porté par la Région Nouvelle-Aquitaine avec le soutien de l’État et de l’Europe, FERROCAMPUS constitue aujourd’hui un projet unique en France et en Europe. Ce programme ambitieux associe formation, innovation et expérimentation pour accompagner la filière ferroviaire dans sa transition écologique et technologique. Il répond aux enjeux actuels de décarbonation des transports, de souveraineté industrielle et de réindustrialisation des territoires.
#Aménagement du territoire
#Territoires de projet
#Transports
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EmmaBüs, les services publics auprès des usagers
En Charente, Emmaüs Ruffec a imaginé un bureau itinérant aménagé dans une remorque. L'association sillonne douze communes pour offrir un accès aux principaux services publics.
#Emploi
#Égalité
#Vie associative
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Cocumont veut retrouver son attractivité
Réimplanter en centre-bourg des espaces publics, des logements et de l’activité commerciale : Cocumont (Lot-et-Garonne) s’est lancée dans un ambitieux projet pour retrouver son attractivité.
#Économie territoriale
#Politique contractuelle
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Le contrat opérationnel de mobilité de la Montagne Béarnaise
Situé dans les Pyrénées-Atlantiques, le bassin Montagne Béarnaise est un territoire aux dynamiques de déplacements multiples. Le contrat opérationnel de mobilité, adopté dès 2024, intègre donc différents projets locaux.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Transports
#Infrastructures
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Les Véloroutes en Nouvelle-Aquitaine
Première région de France pour le cyclotourisme, la Nouvelle-Aquitaine devrait compter 7000 km d’itinéraires cyclables en 2030 avec la mise en œuvre d’un schéma véloroutes ambitieux.
#Sport
#Tourisme
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Du champ à la Grange : le circuit court à Blond
Depuis juillet 2024, la Grange des Producteurs, au cœur du village de Blond (Haute-Vienne), est bien plus qu’un simple point de vente. Cette ancienne grange communale, qui accueille aujourd’hui une boutique de producteurs, insuffle une nouvelle dynamique au centre-bourg.
#Économie territoriale
#Économie territoriale
#Agroalimentaire
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Castillon 2032 : habitée, accueillante et active
Supprimer l’habitat indigne, améliorer le cadre de vie avec l’aménagement du centre-ville, lui redonner tout son rôle commercial, repenser la place de la nature en ville…Ce sont quelques-uns des chantiers du projet au long cours que mène Castillon-la-Bataille avec son projet de revitalisation.
#Projets
#Économie territoriale
#Logement
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Cap Mobilité Plus fait bouger l’Albret
Dans cette vaste zone rurale du Lot-et-Garonne, des associations engagées développent de nouvelles solutions de mobilité pour les catégories sociales vulnérables.
#Solidarité
#Transports
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Le contrat opérationnel de mobilité du Mellois
Dans les Deux-Sèvres, le territoire est au carrefour des départements de la Vienne, de la Charente et de la Charente-Maritimes. Le contrat opérationnel de mobilité (COM) du Mellois, voté en 2025 après une étude préfiguratrice, prend en compte les caractéristiques de ce territoire marqué par une faible densité de l’habitat (36 habitants par km²).
#Contrats opérationnels de mobilité
#Mobilités
#Transports
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L’îlot Porte Campagne : un lieu fédérateur au service de la population
Un projet ambitieux pour une commune de 6 500 âmes en territoire rural a été mené à bien : la réhabilitation d’une friche industrielle en un centre multifonctionnel avec une portée à la fois sociale, économique et culturelle.
#Économie territoriale
#Tiers-lieux
#Équipements culturels