Actualités
Le contrat opérationnel de mobilité du Mellois
Modifié le mardi 21 juillet 2026
2 minutes de lecture
Dans les Deux-Sèvres, le territoire est au carrefour des départements de la Vienne, de la Charente et de la Charente-Maritimes. Le contrat opérationnel de mobilité (COM) du Mellois, voté en 2025 après une étude préfiguratrice, prend en compte les caractéristiques de ce territoire marqué par une faible densité de l’habitat (36 habitants par km²).
L’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité. 40% de la population du Mellois, vaste territoire de 47 025 habitants, est en emploi. Les pratiques de déplacements sont nombreuses à l’intérieur même du territoire, mais fortement polarisées par l’aire urbaine niortaise.
Le contrat opérationnel de mobilité(S'ouvre dans une nouvelle fenêtre) voit les partenaires s’engager autour d’une feuille de route opérationnelle :
La Communauté de communes du Mellois a engagé la réalisation d’un directeur cyclable pour développer les infrastructures cyclables.
L’extension du dispositif de covoiturage existant sur le Haut Val de Sèvre et le Niortais est envisagée à court terme.
Le développement d’un service d’autopartage sur la Communauté de communes du Mellois-en-Poitou permettra de répondre aux besoins ponctuels en automobile.
Une réflexion est engagée pour le développement d’un service de location de vélos à assistance électrique.
Une étude de faisabilité pour la création d’un service de transport à la demande est engagée. La création de ce service est attendue fin 2026.
