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102 résultats
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Bocage Bressuirais : des projets de revitalisation sur mesure
Le 15 octobre 2024, les élus régionaux ont adopté en séance plénière une convention opérationnelle pour la revitalisation de la Communauté d’agglomération du Bocage Bressuirais, avec les communes d’Argentonnay, de Bressuire, de Cerizay, de Mauléon, de Moncoutant-sur-Sèvre et de Nueil-les-Aubiers.
#Attractivité
#Économie territoriale
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L’Arban, coopérative d’ingénierie rurale au service du territoire
Sur le plateau de Millevaches, entre Corrèze, Creuse et la Haute-Vienne, une coopérative pas comme les autres réinvente l’habitat rural. L’Arban conjugue action foncière, ingénierie et écoconstruction pour redonner vie aux villages et accompagner les habitants dans leurs projets.
#Aménagement du territoire
#Économie territoriale
#Foncier
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Revitalisation des centres-bourgs : une dynamique prolongée jusqu’en 2028
La Région Nouvelle-Aquitaine dresse un bilan positif de sa politique de revitalisation des centres-bourgs. Face aux résultats obtenus, elle décide de prolonger ce dispositif jusqu’en 2028 afin de poursuivre l’accompagnement des communes et finaliser les projets déjà engagés. L’objectif est clair : maintenir des centres-bourgs vivants, attractifs et adaptés aux besoins des habitants.
#Revitalisation
#Aménagement du territoire
#Politique contractuelle
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Haut Limousin
À la limite nord-est de la Nouvelle-Aquitaine, le Haut Limousin est un territoire profondément rural, marqué par de vastes paysages ouverts, des bourgs dispersés et une identité locale forte. Formé de 46 communes regroupées au sein de deux intercommunalités, la Communauté de communes Haut Limousin en Marche et la Communauté de communes Gartempe-Saint-Pardoux, il s’étend sur plus de 1 510 km² et rassemble environ 28 000 habitants.
#Territoire de contractualisation
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Monts et Barrages
A proximité de Limoges, le territoire de Monts et Barrages se situe au sud-est du département de la Haute-Vienne. Ce territoire rural de moyenne montagne s’organise autour de trois communautés de communes (Briance-Combade, Noblat et Portes de Vassivière) et regroupe 34 communes pour un peu plus de 22 000 habitants.
#Territoire de contractualisation
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Est Creuse
À l’est du département de la Creuse, le territoire Est Creuse s’étend sur des paysages vallonnés et boisés, entre le plateau de Millevaches et les contreforts du Massif central. Cet espace à forte identité rurale regroupe 79 communes pour environ 36 500 habitants. Il s’articule autour de trois intercommunalités : la Communauté de communes Creuse Grand Sud, la Communauté de communes Marche et Combraille en Aquitaine, et la Communauté de communes Creuse Sud Ouest.
#Territoire de contractualisation
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Montagne basque et marais littoraux charentais
Deux nouveaux PNR sont en cours de création en Nouvelle-Aquitaine. Alors que le projet Basque entame la rédaction de sa charte, une étude de préfiguration débute pour le tout jeune projet sur le littoral charentais.
#Aménagement du territoire
#Environnement
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Le contrat opérationnel de mobilité du Thouarsais Loudunais
Le territoire est composé de deux Communautés de communes : le Thouarsais, ayant fait le choix de se doter de la compétence mobilité et le Loudunais ayant, lui, fait le choix de laisser la compétence à la Région Nouvelle-Aquitaine. Au travers du contrat opérationnel de mobilité, les partenaires ont engagé une feuille de route pour répondre aux différents enjeux de mobilités.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Mobilités
#Transports
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Le contrat opérationnel de mobilité de l'Ouest Creuse
Le contrat opérationnel de mobilités de l'Ouest Creuse prend en compte les caractéristiques du Mellois. Ce territoire néo-aquitain est marqué par une faible densité de l’habitat, et il est représentatif des espaces ruraux où l’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Transports
#Infrastructures
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Montagne béarnaise
Situé au sud-est du département des Pyrénées-Atlantiques, le territoire de la Montagne béarnaise regroupe les communautés de communes du Haut-Béarn, de la Vallée d’Ossau et du Pays de Nay. En grande partie classé en zone de montagne, il rassemble près de 70 500 habitants répartis dans 95 communes.
#Territoire de contractualisation
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Le contrat opérationnel de mobilité Adour Landes Océanes
Le bassin Adour Landes Océanes est un espace littoral et retrolittoral dynamique, où émergent des flux périurbains grandissant vers Dax et vers Bayonne. Ce territoire est composé des Communautés de communes du Seignanx et du Pays d’Orthe et Arrigans, de la Communauté de communes Maremne Adour Côte Sud et de la Communauté d’Agglomération du Grand Dax. Le Syndicat des mobilités du Pays Basque Adour est également signataire du contrat opérationnel de mobilité (COM) au titre de sa compétence d’autorité organisatrice des mobilités (AOM) sur 3 communes du Seignanx.
#Mobilités
#Contrats opérationnels de mobilité
#Transports
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Graves et Landes de Cernès
Aux portes sud de Bordeaux, entre forêts landaises, vignobles des Graves et zones périurbaines en plein essor, le territoire de Graves et Landes de Cernès forme un ensemble contrasté où se croisent influences métropolitaines et ruralité préservée. Avec 16 communes et plus de 77 000 habitants, il réunit deux intercommunalités – la Communauté de communes de Montesquieu et la Communauté de communes Jalle-Eau-Bourde – qui partagent une ambition commune : construire un territoire équilibré, attractif et résilient, capable d’accompagner une croissance soutenue tout en protégeant ses ressources et son identité.
#Territoire de contractualisation
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Niortais - Haut Val de Sèvre
Le territoire du Niortais – Haut Val de Sèvre est un territoire de contractualisation situé au sud-ouest du département des Deux-Sèvres. Il regroupe deux intercommunalités (la Communauté d’agglomération du Niortais et la Communauté de communes Haut Val de Sèvre) et compte 59 communes pour environ 152 000 habitants. Ce territoire bénéficie d’une position géographique stratégique et d’une économie diversifiée, combinant activités tertiaires, dynamique industrielle et attraits résidentiels.
#Territoire de contractualisation
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Bassin d'Arcachon Val de l'Eyre
Entre l’océan, les pinèdes et les vallées, le Bassin d’Arcachon – Val de l’Eyre est un territoire singulier de Gironde qui offre à la fois un littoral touristique, un patrimoine naturel exceptionnel et une dynamique démographique. Il regroupe 17 communes et près de 150 000 habitants, dont une grande partie concentrée sur les communes du littoral atlantique. Avec ses paysages emblématiques, de la Dune du Pilat aux ports ostréicoles, en passant par les forêts du Parc naturel régional des Landes de Gascogne, ce territoire allie attractivité résidentielle et activité économique, avec un objectif fort préservation environnementale.
#Territoire de contractualisation
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Ouest Charente
Le territoire Ouest Charente – Pays du Cognac est un espace de contractualisation situé à l’ouest du département de la Charente, qui comprend deux intercommunalités complémentaires : la Communauté d’agglomération du Grand Cognac et la Communauté de communes du Rouillacais. Il rassemble environ 80 000 habitants répartis sur près de 68 communes, avec un maillage territorial marqué par des villes comme Cognac, Rouillac, Jarnac, Segonzac ou Châteauneuf-sur-Charente.
#Territoire de contractualisation
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Langon poursuit sa revitalisation
Avec une nouvelle convention de revitalisation signée avec la Région, Langon poursuit sa dynamisation. Accompagnement des commerces, volet environnemental, culturel, mobilité…la ville porte des projets stratégiques pour sa transformation avec un certain succès.
#Revitalisation
#Économie territoriale
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Les Tours de merle, site touristique majeur
En Xaintrie, au cœur de la Corrèze, la cité médiévale des Tours de Merle se transforme pour mieux accueillir les touristes. Et autour du site, le patrimoine naturel exceptionnel devrait être sanctuarisé par la création d’une réserve.
#Tourisme
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Le contrat opérationnel de mobilité du Ruffécois
Composés des deux Communautés de communes Val de Charente au nord (Ruffec) et Cœur de Charente au sud (Mansle), le bassin de mobilité du Ruffécois (1027 km² pour 36 469 habitants) est desservi par deux axes de communications majeurs (la route N10 et une ligne TER avec des arrêts à Ruffec et Luxé). Au travers du contrat opérationnel de mobilité, les partenaires ont engagé une feuille de route pour répondre aux différents enjeux de mobilités.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Mobilités
#Transports