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102 résultats
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La Flow Vélo s'arrime à Saintes et au fleuve Charente
La vélo-route reliant Sarlat-la-Canéda à l’île d’Aix traverse l'Agglomération de Saintes et sa ville antique. D'importants travaux ont permis de sécuriser l’itinéraire au bénéfice des cyclistes et piétons.
#Transition écologique
#Transports
#Tourisme
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Le contrat opérationnel de mobilité de la Haute-Saintonge
Le contrat opérationnel des mobilités de la Haute-Saintonge a été adopté en 2024. Dans ce vaste territoire rural de Nouvelle-Aquitaine, l’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Transports
#Infrastructures
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Un éco-hameau interroge la relation pâturage et transition écologique
En Charente, l'Oasis du coq à l'âme expérimente la transition écologique et le vivre-ensemble. Associés à des scientifiques, les « sociétaires » de cet éco-hameau étudient les effets du pâturage sur la faune et la flore. Leurs troupeaux sont-ils bénéfiques et dans quelles limites ? Réponse en 2027.
#Transition écologique
#Vie associative
#Environnement
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Les Ateliers de la Mine, un tiers-lieu éclectique
Installé dans l’ancienne mine de charbon de Lavaveix-les-Mines en Creuse, Les Ateliers de la mine se déploie au sein des vestiges de ce patrimoine historique. Un projet dont l’ambition est de toucher tous types de populations grâce à des propositions d'activités très variées.
#Projets
#Tiers-lieux
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Châtaigneraie Limousine
Au sud-ouest du département de la Haute-Vienne, la Châtaigneraie Limousine s’étend sur un vaste territoire rural, vallonné et boisé, où alternent prairies, bocages et forêts de châtaigniers qui lui donnent son nom. Cet espace, à la fois préservé et dynamique, rassemble 44 communes et environ 50 500 habitants. Il s’organise autour de quatre intercommunalités : Briance Sud Haute-Vienne, Pays de Saint-Yrieix, Pays de Nexon–Monts de Châlus et Val de Vienne.
#Territoire de contractualisation
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Le Colibric à vrac : quand ténacité rime avec vitalité
Dans de nombreux villages néo-aquitains, beaucoup de commerces des centres-bourgs ont fermé. A Beautiran, en Gironde, une épicerie de produits locaux, ouverte il y a trois ans, tient le cap malgré les difficultés financières. Bien plus qu’un commerce de bouche, elle est devenue l’un des piliers de la vie sociale et locale.
#Revitalisation
#Économie territoriale
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Le contrat opérationnel de mobilité Cœur-Entre-Deux-Mers
Adopté en 2024, le contrat opérationnel de mobilité Cœur-Entre-Deux-Mers prend en compte les caractéristiques du territoire. Dans ce bassin Cœur-Entre-Deux-Mers, situé en Gironde, les habitudes de déplacement sont fortement marquées par des interactions avec Bordeaux Métropole.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Transports
#Infrastructures
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Le contrat opérationnel de mobilité du Périgord noir
Le contrat opérationnel de mobilité du Périgord noir a été adopté en 2024. Ce territoire de Dordogne est marqué par une mobilité interne très forte et représentative des territoires très ruraux pour lesquels il faut adapter les transports classiques.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Transports
#Infrastructures
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Le contrat opérationnel des mobilités du Sud Charente
Le contrat opérationnel des mobilités (COM) du Sud Charente prend en compte les caractéristiques du territoire. Avec une faible densité de population (28 habitants par km²), le Sud Charente est représentatif des espaces ruraux où l’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Mobilités
#Transports
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Les bonnes vibrations de la Rock School / Rap School
La rock school / rap school de Marmande ouvre le champ des possibles aux jeunes musiciens en herbe dans la friche réhabilitée d’une ancienne usine.
#Équipements culturels
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Un nouveau pacte territorial pour la Creuse
La Creuse se réinvente. Avec son nouveau pacte territorial, adopté en mars en séance plénière, la Région Nouvelle-Aquitaine ambitionne de redynamiser ce territoire rural en répondant à trois défis majeurs : la transition écologique, l'accès aux services et l'égalité des chances pour la jeunesse. L’objectif est clair : redonner à la Creuse toute son attractivité et préparer son avenir.
#Attractivité
#Économie territoriale
#Logement
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L'Estivale de Meymac
Le 8 juillet 2025, Meymac (Corrèze) accueillait la première édition de L’Estivale de Meymac, un événement national consacré aux ruralités.
#Économie territoriale
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Le Chai, un tiers-lieu tourné vers le numérique
C’est à Bonnat, petite commune du nord de la Creuse, autour d’un ancien chai, que le projet du tiers-lieu a émergé en 2017. À la fois lieu d’apprentissage du numérique, de coworking rural et comptoir d’initiatives, cet espace repose sur la co-construction de ses habitants.
#Projets
#Tiers-lieux
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La DATAR : un outil pour anticiper et équilibrer les territoires
Réduire les inégalités territoriales, accompagner les transitions et préparer l’avenir : ces enjeux sont au cœur de l’action de la Région Nouvelle-Aquitaine. Pour y répondre, la collectivité s’appuie sur un outil stratégique dédié : la DATAR (Délégation à l’Aménagement du Territoire et à l’Attractivité Régionale)
#Aménagement du territoire
#Aménagement du territoire
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Chemstart’up, le laboratoire de la chimie verte
A Lacq, l’arrêt de l’exploitation commerciale du gaz a soulevé des craintes mais a finalement débouché sur un nouvel horizon, celui de la transition énergétique et de la chimie verte. Portée par le GIP Chemparc et la plateforme Chemstart’up, c’est tout un bassin industriel qui relève les défis du 21e siècle.
#Économie territoriale
#Chimie et matériaux
#Innovation
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Le contrat opérationnel de mobilité de l'Ouest Creuse
Le contrat opérationnel de mobilités de l'Ouest Creuse prend en compte les caractéristiques du Mellois. Ce territoire néo-aquitain est marqué par une faible densité de l’habitat, et il est représentatif des espaces ruraux où l’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Transports
#Infrastructures
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Le dispositif CADET : la preuve par 7
En 2025, le dispositif CADET a confirmé son rôle essentiel dans l’animation économique des territoires de Nouvelle-Aquitaine. Déployé sur sept territoires en début d’année, il s’est affirmé comme un outil régional de proximité, capable de faire le lien entre les politiques publiques et les réalités locales. Décryptage.
#CADET
#Aménagement du territoire
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Un parc naturel régional en Gâtine poitevine
Le projet de parc naturel de Gâtine poitevine arrive aux dernières étapes de sa construction. Sa charte vient d’être adoptée par l’assemblée régionale. Un document riche qui fonde le projet du futur parc.
#Aménagement du territoire
#Économie territoriale
#Vie associative