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102 résultats
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PNR du Marais poitevin, un nouveau contrat
Le parc naturel régional du Marais poitevin s’engage sur un nouveau contrat avec la Région jusqu’en 2026. Sur cette période, il portera 14 actions qui s’inscrivent dans les luttes contre le dérèglement climatique et l’effondrement de la biodiversité.
#Politique contractuelle
#Climat
#Environnement
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Les élus de territoire
La Nouvelle-Aquitaine est un vaste territoire, composé de 12 départements et plus de 150 intercommunalités. Pour être au plus près des besoins de chaque territoire, la Région s’appuie sur une figure-clé : l’élu de territoire.
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Châtaigneraie Limousine
Au sud-ouest du département de la Haute-Vienne, la Châtaigneraie Limousine s’étend sur un vaste territoire rural, vallonné et boisé, où alternent prairies, bocages et forêts de châtaigniers qui lui donnent son nom. Cet espace, à la fois préservé et dynamique, rassemble 44 communes et environ 50 500 habitants. Il s’organise autour de quatre intercommunalités : Briance Sud Haute-Vienne, Pays de Saint-Yrieix, Pays de Nexon–Monts de Châlus et Val de Vienne.
#Territoire de contractualisation
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CADET Ouest Creuse : sept ans de proximité au service des entreprises et de l'emploi
Lancé en 2018 dans le sillage de la crise industrielle de La Souterraine, le CADET Ouest Creuse a refermé sept années d'accompagnement. Au-delà des aides mobilisées par la Région, le dispositif laisse au territoire une méthode de travail collective et un écosystème de confiance que les acteurs creusois entendent bien faire vivre.
#CADET
#Économie territoriale
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Un éco-hameau interroge la relation pâturage et transition écologique
En Charente, l'Oasis du coq à l'âme expérimente la transition écologique et le vivre-ensemble. Associés à des scientifiques, les « sociétaires » de cet éco-hameau étudient les effets du pâturage sur la faune et la flore. Leurs troupeaux sont-ils bénéfiques et dans quelles limites ? Réponse en 2027.
#Transition écologique
#Vie associative
#Environnement
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Le contrat opérationnel des mobilités du Sud Charente
Le contrat opérationnel des mobilités (COM) du Sud Charente prend en compte les caractéristiques du territoire. Avec une faible densité de population (28 habitants par km²), le Sud Charente est représentatif des espaces ruraux où l’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Mobilités
#Transports
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Ferrocampus se structure
Implanté à Saintes, en Charente-Maritime, et porté par la Région Nouvelle-Aquitaine avec le soutien de l’État et de l’Europe, FERROCAMPUS constitue aujourd’hui un projet unique en France et en Europe. Ce programme ambitieux associe formation, innovation et expérimentation pour accompagner la filière ferroviaire dans sa transition écologique et technologique. Il répond aux enjeux actuels de décarbonation des transports, de souveraineté industrielle et de réindustrialisation des territoires.
#Aménagement du territoire
#Territoires de projet
#Transports
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Le Colibric à vrac : quand ténacité rime avec vitalité
Dans de nombreux villages néo-aquitains, beaucoup de commerces des centres-bourgs ont fermé. A Beautiran, en Gironde, une épicerie de produits locaux, ouverte il y a trois ans, tient le cap malgré les difficultés financières. Bien plus qu’un commerce de bouche, elle est devenue l’un des piliers de la vie sociale et locale.
#Revitalisation
#Économie territoriale
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La Flow Vélo s'arrime à Saintes et au fleuve Charente
La vélo-route reliant Sarlat-la-Canéda à l’île d’Aix traverse l'Agglomération de Saintes et sa ville antique. D'importants travaux ont permis de sécuriser l’itinéraire au bénéfice des cyclistes et piétons.
#Transition écologique
#Transports
#Tourisme
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La Cité internationale de la tapisserie s’agrandit
A Aubusson, la Cité internationale de la tapisserie poursuit en 2026 son développement avec l’achèvement de la seconde tranche de son extension. Dix ans après l’ouverture du site, ce nouvel ensemble redonne à la tapisserie d’Aubusson une place à la hauteur de ses six siècles d’histoire, mais aussi et surtout en résonance avec le champ des possibles qu’elle offre aujourd’hui.
#Attractivité
#Culture
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Un nouveau pacte territorial pour la Creuse
La Creuse se réinvente. Avec son nouveau pacte territorial, adopté en mars en séance plénière, la Région Nouvelle-Aquitaine ambitionne de redynamiser ce territoire rural en répondant à trois défis majeurs : la transition écologique, l'accès aux services et l'égalité des chances pour la jeunesse. L’objectif est clair : redonner à la Creuse toute son attractivité et préparer son avenir.
#Attractivité
#Économie territoriale
#Logement
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Le contrat opérationnel de mobilité de la Haute-Saintonge
Le contrat opérationnel des mobilités de la Haute-Saintonge a été adopté en 2024. Dans ce vaste territoire rural de Nouvelle-Aquitaine, l’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Transports
#Infrastructures
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Les Ateliers de la Mine, un tiers-lieu éclectique
Installé dans l’ancienne mine de charbon de Lavaveix-les-Mines en Creuse, Les Ateliers de la mine se déploie au sein des vestiges de ce patrimoine historique. Un projet dont l’ambition est de toucher tous types de populations grâce à des propositions d'activités très variées.
#Projets
#Tiers-lieux
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Le contrat opérationnel de mobilité de l'Ouest Creuse
Le contrat opérationnel de mobilités de l'Ouest Creuse prend en compte les caractéristiques du Mellois. Ce territoire néo-aquitain est marqué par une faible densité de l’habitat, et il est représentatif des espaces ruraux où l’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Transports
#Infrastructures
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Le dispositif CADET : la preuve par 7
En 2025, le dispositif CADET a confirmé son rôle essentiel dans l’animation économique des territoires de Nouvelle-Aquitaine. Déployé sur sept territoires en début d’année, il s’est affirmé comme un outil régional de proximité, capable de faire le lien entre les politiques publiques et les réalités locales. Décryptage.
#CADET
#Aménagement du territoire
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Un parc naturel régional en Gâtine poitevine
Le projet de parc naturel de Gâtine poitevine arrive aux dernières étapes de sa construction. Sa charte vient d’être adoptée par l’assemblée régionale. Un document riche qui fonde le projet du futur parc.
#Aménagement du territoire
#Économie territoriale
#Vie associative
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Ô3T à Niort : le tiers-lieu qui redonne vie au textile
Dans le tiers-lieu Ô3T, à Niort, les machines à coudre ronronnent, des tissus attendent une seconde vie et les idées foisonnent. Ici, on vient apprendre à coudre, réparer un vêtement, développer une marque ou simplement travailler aux côtés d'autres créateurs. En seulement deux ans, le tiers-lieu textile éco-responsable Ô3T est devenu un véritable laboratoire de la mode durable.
#Tiers-lieux
#ESS
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Le contrat opérationnel de mobilité Cœur-Entre-Deux-Mers
Adopté en 2024, le contrat opérationnel de mobilité Cœur-Entre-Deux-Mers prend en compte les caractéristiques du territoire. Dans ce bassin Cœur-Entre-Deux-Mers, situé en Gironde, les habitudes de déplacement sont fortement marquées par des interactions avec Bordeaux Métropole.
#Contrats opérationnels de mobilité
#Transports
#Infrastructures