Implanté à Saintes, Ferrocampus est un programme structurant dédié à la formation, à l’innovation et à l’expérimentation ferroviaires. Il répond à une double ambition : accompagner la modernisation technologique et la décarbonation du ferroviaire. Sur 2025-2026, le programme vient d’entrer dans une nouvelle phase.
Par délibération adoptée en séance plénière le 18 décembre 2025, le Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine a pris acte de l’état d’avancement de Ferrocampus et confirmé la poursuite de son déploiement comme projet structurant de la politique territoriale régionale. Cette décision consacre l’entrée du programme dans une phase pleinement opérationnelle.
Pensé comme un écosystème complet, Ferrocampus articule formation initiale et continue, recherche, démonstration technologique et reconversion d’un site ferroviaire en campus durable. À la rentrée de septembre 2025, Ferrocampus a franchi un cap décisif avec l’ouverture de ses premières formations supérieures ferroviaires sur le site de Saintes. Le lancement d’un BTS CIEL et d’une licence professionnelle dédiés à l’électricité et à l’énergie ferroviaire, en partenariat avec l’Université de La Rochelle, marque l’entrée du projet dans une phase pleinement opérationnelle. En parallèle, l’Académie Ferrocampus a engagé ses premiers modules de formation continue à destination des salariés, autour de la maintenance prédictive, de la signalisation numérique, de la sécurité ferroviaire et de la cybersécurité des systèmes embarqués.
Innovation et expérimentation : un démonstrateur grandeur nature
© Région Nouvelle-Aquitaine / Pirot Yannick
Sur le volet innovation et expérimentation, l’année 2025 a également marqué un tournant. Les outils structurants du programme, au premier rang desquels le train-laboratoire instrumenté et le Cockpit des mobilités, sont désormais mobilisés pour tester en conditions réelles de nouveaux systèmes embarqués, des scénarios d’exploitation innovants et des technologies bas-carbone. Soutenus par l’État et l’ADEME dans le cadre d’appels à projets, ces équipements font de Ferrocampus un démonstrateur grandeur nature au service de la modernisation des lignes ferroviaires et de la décarbonation des mobilités. L’inauguration, au printemps 2025, du showroom des innovations est venue renforcer cette dynamique en offrant une vitrine concrète des solutions développées avec les partenaires industriels.
Un campus durable en cours de réalisation
La montée en puissance du programme se traduit enfin par une accélération très concrète sur le plan immobilier. La réhabilitation des bâtiments « La Station » et « Le Campus » est engagée, avec une livraison prévue entre la fin 2026 et le début 2027, selon des exigences environnementales élevées fondées sur la performance énergétique, la géothermie et l’usage de matériaux biosourcés. En parallèle, le permis de construire des « Ateliers du Ferrocampus » a été délivré à l’été 2025 et le démarrage des travaux est programmé début 2026, pour une mise en service courant 2028.
