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  • Ruffécois

    Ruffécois

    Situé au nord du département de la Charente, le Ruffécois est un territoire rural composé de 83 communes pour 36 469 habitants, organisé autour des communautés de communes Val de Charente et Cœur de Charente. Structuré par la RN10 et la ligne TER, il bénéficie d’une position stratégique entre plusieurs pôles urbains tout en conservant une identité rurale forte. Traversé par la vallée de la Charente et caractérisé par une grande diversité de paysages, ce territoire conjugue qualité de vie et patrimoine.

    #Territoire de contractualisation

  • Revitalisation des centres-bourgs

    Revitalisation des centres-bourgs

    Redonner vie aux centres-bourgs, c’est bien plus qu’une question d’aménagement. C’est préserver l’identité des territoires, renforcer le lien social et offrir aux habitants un cadre de vie vivant et attractif. En Nouvelle-Aquitaine, la Région accompagne les collectivités et soutient des projets qui insufflent une nouvelle dynamique.

  • EmmaBüs, les services publics auprès des usagers

    EmmaBüs, les services publics auprès des usagers

    En Charente, Emmaüs Ruffec a imaginé un bureau itinérant aménagé dans une remorque. L'association sillonne douze communes pour offrir un accès aux principaux services publics.

    #Emploi

    #Égalité

    #Vie associative

  • Agenais

    Agenais

    Le Pays de l’Agenais est un territoire où la nature, l’histoire et l’économie se rencontrent autour de la vallée de la Garonne. Il s’étend sur un ensemble de 44 communes, réparties entre la Communauté d’agglomération d’Agen et l’ancienne Communauté de communes Portes d’Aquitaine en Pays de Serres, pour un total d’environ 100 000 habitants. Ce territoire a une population majoritairement urbaine (près de 73 %), concentrée autour du pôle d’Agen, qui offre la plupart des services, des commerces et des équipements du quotidien ; mais il conserve aussi une forte dimension rurale dans ses campagnes fertiles et ses villages.

    #Territoire de contractualisation

  • Le contrat opérationnel des mobilités du Sud Charente

    Le contrat opérationnel des mobilités du Sud Charente

    Le contrat opérationnel des mobilités (COM) du Sud Charente prend en compte les caractéristiques du territoire. Avec une faible densité de population (28 habitants par km²), le Sud Charente est représentatif des espaces ruraux où l’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité.

    #Contrats opérationnels de mobilité

    #Mobilités

    #Transports

  • Le bocage bressuirais loge ses apprentis au plus près

    Le bocage bressuirais loge ses apprentis au plus près

    Dans le bocage bressuirais, élus, entreprises et acteurs sociaux s’unissent pour loger les jeunes actifs, alternants et stagiaires. 53 logements viennent d’être créés dans quatre communes.

    #Attractivité

    #Logement

  • Le contrat opérationnel des mobilités Sud Vienne

    Le contrat opérationnel des mobilités Sud Vienne

    Le contrat opérationnel des mobilités (COM) Sud Vienne a été signé en mars 2023 entre la Région-Nouvelle-Aquitaine, le Département de la Vienne, SNCF Gares & Connexions, Nouvelle-Aquitaine Mobilité et les deux Communauté de communes du Civraisien-en-Poitou et Vienne-et-Gartempe.

    #Mobilités

    #Contrats opérationnels de mobilité

    #Transports

  • Les contrats opérationnels de mobilité

    Les contrats opérationnels de mobilité

    Depuis 2023, les contrats opérationnels de mobilité permettent d’organiser le développement des mobilités pour tous, particulièrement dans les zones rurales et périurbaines. Mis en place de façon concertée avec la Région, ces contrats coordonnent l’action des intercommunalités, à l’échelle des 54 bassins de mobilité de Nouvelle-Aquitaine.

  • L'accessibilité aux services et aux équipements

    L'accessibilité aux services et aux équipements

    Cette nouvelle étude analyse l’accessibilité aux services et aux équipements de la Nouvelle Aquitaine et de ses territoires en se basant sur le niveau d’équipement des communes.

  • Une station trail pour les amoureux de nature et de patrimoine

    Une station trail pour les amoureux de nature et de patrimoine

    Depuis le 25 mai dernier, la nouvelle station trail de la Communauté de Communes Parthenay-Gâtine propose 8 parcours balisés ainsi que deux ateliers d’entraînement pour à la fois courir et découvrir un riche patrimoine architectural et naturel.

    #Attractivité

    #Sport

    #Tourisme

  • Le contrat opérationnel de mobilité de la Montagne Béarnaise

    Le contrat opérationnel de mobilité de la Montagne Béarnaise

    Situé dans les Pyrénées-Atlantiques, le bassin Montagne Béarnaise est un territoire aux dynamiques de déplacements multiples. Le contrat opérationnel de mobilité, adopté dès 2024, intègre donc différents projets locaux.

    #Contrats opérationnels de mobilité

    #Transports

    #Infrastructures

  • Pays de l'Isle en Périgord

    Pays de l'Isle en Périgord

    Au cœur de la Dordogne, le territoire de l’Isle en Périgord s’organise autour de la vallée de l’Isle, véritable colonne vertébrale paysagère, humaine et économique. Façonné par des siècles d’implantations et d’échanges, ce territoire rassemble 93 communes réparties au sein de quatre intercommunalités et concentre près de 149 000 habitants, soit plus d’un tiers de la population du département.

    #Territoire de contractualisation

  • Creuse

    Creuse

    Située au nord-est de la Nouvelle-Aquitaine, la Creuse se distingue par de vastes espaces naturels et une faible densité de population. Le département s’étend sur un peu plus de 5 500 km² et rassemble environ 115 000 habitants. Son organisation territoriale repose sur 7 intercommunalités et un maillage de communes dispersées entre plateaux et zones forestières.

    #Département

  • Le contrat opérationnel de mobilité de Vézère-Auvézère

    Le contrat opérationnel de mobilité de Vézère-Auvézère

    Le contrat opérationnel de mobilité (COM) de Vézère-Auvezère couvre le périmètre Nord du département de la Corrèze, un territoire fortement marqué par son caractère rural, dont les centres bourgs constituent des polarités locales, avec pour certains une desserte ferroviaire, comme à Bugeat et Uzerche.

    #Contrats opérationnels de mobilité

    #Mobilités

    #Transports

  •  Contrats de territoire : Grand Pau et Pays Basque

    Contrats de territoire : Grand Pau et Pays Basque

    Le conseil régional adopte deux nouveaux contrats de développement et de transitions, pour les territoires Grand Pau et Pays Basque. Au total, 53 contrats auront été signés sur le territoire régional pour la période 2023-2025.

    #Contrats de territoire

    #Politique contractuelle

  • Le Cadet de Haute-Gironde

    Le Cadet de Haute-Gironde

    Le contrat néo-aquitain de développement de l’emploi sur le territoire (Cadet) de Haute-Gironde cherche à redynamiser ce territoire à dominante rurale par l’animation économique et l’ingénierie territoriale. Accompagnement des entreprises, soutien à l'entreprenariat, développement de l'économie sociale et solidaire sont notamment au programme de sa feuille de route.

    #CADET

    #Économie territoriale

    #Emploi

  • Le Cluster Ruralités, un outil pour l’innovation

    Le Cluster Ruralités, un outil pour l’innovation

    Créé en 2018, le Cluster Ruralités est un écosystème d’acteurs et un outil de diffusion des bonnes pratiques favorisant les liens de coopérations entre territoires ruraux. Il est un lieu d’échanges, de ressources et d’expérimentations.

  • La Nouvelle Laiterie, pôle d'action solidaire

    La Nouvelle Laiterie, pôle d'action solidaire

    En Charente-Maritime, à Saint-Jean-de-Liversay, la communauté de communes Aunis-Atlantique a transformé une ancienne laiterie pour y héberger toutes les structures dédiées à l'aide alimentaire et à l'économie sociale et solidaire. Objectifs : créer des liens et faciliter les échanges autant que l'accueil des bénéficiaires.

    #Attractivité

    #Solidarité

    #ESS