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Le contrat opérationnel de mobilité du Ruffécois
Modifié le mardi 21 juillet 2026
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Composés des deux Communautés de communes Val de Charente au nord (Ruffec) et Cœur de Charente au sud (Mansle), le bassin de mobilité du Ruffécois (1027 km² pour 36 469 habitants) est desservi par deux axes de communications majeurs (la route N10 et une ligne TER avec des arrêts à Ruffec et Luxé). Au travers du contrat opérationnel de mobilité, les partenaires ont engagé une feuille de route pour répondre aux différents enjeux de mobilités.
Le Ruffécois est soumis à l’influence de Poitiers et d’Angoulême. La moitié des flux de mobilité (51 %) sont des déplacements internes au bassin de mobilité, concentrés en majorité vers Ruffec et Mansle.
La feuille de route du contrat de mobilité comprend :
Le développement d’un cyclable de territoire afin de promouvoir et faciliter l’usage du vélo, touristique ou quotidien.
La mise en place d’un service de transport à la demande à l’échelle de la communauté de communes du Cœur-de-Charente. Son lancement est attendu fin 2026. Les réflexions pour la création d’un transport à la demande similaire sur le territoire du Val de Charente seront engagées dans un second temps.
Les deux Communautés de communes souhaitent également développer l’offre de vélos électriques en libre-service dans les gares et principales centralités du territoire en s’appuyant sur le service Vélo Modalis(S'ouvre dans une nouvelle fenêtre).
Les deux Communautés de communes travaillent à la mise en place de Covoit Modalis pour développer la pratique du covoiturage. Les Communes du territoire, le Département de la Charente et les Communautés de communes ont également initiées un travail commun visant à aménager 5 nouvelles aires de covoiturage sur le territoire.
