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  • Val de Garonne Guyenne Gascogne

    Val de Garonne Guyenne Gascogne

    Situé à l’ouest du Lot-et-Garonne, le territoire Val de Garonne Guyenne Gascogne s’étend entre vallée de la Garonne, coteaux agricoles et espaces forestiers. Il regroupe plusieurs intercommunalités complémentaires, articulées autour de pôles urbains structurants et d’un maillage dense de communes rurales. Bénéficiant d’une position stratégique entre Bordeaux, Agen et Marmande, ce territoire conjugue attractivité résidentielle, activités agricoles et tissu économique diversifié.

    #Territoire de contractualisation

  • Vienne

    Vienne

    Situé au nord de la Nouvelle-Aquitaine, le département de la Vienne s’étend sur un territoire de transition entre le bassin parisien et le sud-ouest. Il couvre environ 6 990 km² et rassemble près de 440 000 habitants. Son organisation territoriale repose sur 7 intercommunalités et un réseau de communes organisés autour de pôles urbains, de plaines agricoles et de vallées fluviales.

    #Département

  • Corrèze

    Corrèze

    Située à l’est de la Nouvelle-Aquitaine, la Corrèze se caractérise par un territoire majoritairement rural et fortement marqué par ses reliefs. Le département s’étend sur près de 5 900 km² et rassemble environ 240 000 habitants, avec une densité de population relativement faible. Son organisation territoriale repose sur 9 intercommunalités et un maillage de communes réparties entre plateaux, vallées et massifs forestiers.

    #Département

  • Un bâtiment du futur émerge en Charente-Maritime

    Un bâtiment du futur émerge en Charente-Maritime

    La communauté de communes Aunis-Atlantique vient d'inaugurer son siège bâti en bois et en paille. Concentré technologique, ce pôle de services publics a été conçu pour limiter son impact environnemental et la facture énergétique.

    #Aménagement du territoire

    #Politique contractuelle

    #Économies d'énergie

  • À Tarnos, un restaurant inter-entreprises pour développer l’attractivité industrielle

    À Tarnos, un restaurant inter-entreprises pour développer l’attractivité industrielle

    Depuis avril 2025, la zone industrialo-portuaire de Tarnos a franchi un nouveau cap avec l’ouverture du Restaurant Inter-Entreprises (RIE) Andrée Dupeyron. Ce nouvel équipement moderne et innovant vient renforcer l’attractivité économique du Seignanx et répondre aux besoins quotidiens des salariés de ce bassin d’emploi stratégique.

    #DATAR

    #Aménagement du territoire

    #Économie territoriale

  • Limoges Métropole - Elan Limousin Avenir Nature

    Limoges Métropole - Elan Limousin Avenir Nature

    Au cœur de la Nouvelle-Aquitaine, Limoges Métropole – Élan Limousin Avenir Nature est un territoire qui rassemble des environnements très différentes, mais complémentaires. On y trouve une grande ville régionale, Limoges, entourée de communes plus rurales, de villages et de paysages naturels préservés. Ensemble, ces espaces forment un cadre de vie équilibré. Le territoire regroupe 44 communes et environ 235 000 habitants. Il s’étend sur un vaste espace, entre zones urbaines animées, petits bourgs et espaces naturels, offrant de nombreuses façons d’y vivre, d’y travailler et de s’y installer.

    #Territoire de contractualisation

  • La Rochelle - Ré - Aunis

    La Rochelle - Ré - Aunis

    Sur la façade Atlantique, au nord de la Charente-Maritime, le territoire La Rochelle - Ré - Aunis est un espace de vie marqué par l’océan, les marais, les espaces agricoles et une agglomération dynamique. Il regroupe 82 communes réparties en quatre intercommunalités (la Communauté d’agglomération de La Rochelle, les Communautés de communes Aunis Sud et Aunis Atlantique, et celle de l’Île de Ré), avec environ 250 000 habitants sur près de 1 320 km². Son attractivité démographique et économique en fait l’un des territoires les plus dynamiques de Nouvelle-Aquitaine. Le territoire se situe à mi-distance entre Bordeaux et Nantes et bénéficie d’un positionnement stratégique sur le littoral atlantique, ce qui favorise les connexions, les échanges et la mobilité.

    #Territoire de contractualisation

  • Le contrat opérationnel de mobilité Cœur-Entre-Deux-Mers

    Le contrat opérationnel de mobilité Cœur-Entre-Deux-Mers

    Adopté en 2024, le contrat opérationnel de mobilité Cœur-Entre-Deux-Mers prend en compte les caractéristiques du territoire. Dans ce bassin Cœur-Entre-Deux-Mers, situé en Gironde, les habitudes de déplacement sont fortement marquées par des interactions avec Bordeaux Métropole.

    #Contrats opérationnels de mobilité

    #Transports

    #Infrastructures

  • Le contrat opérationnel de mobilité du Périgord noir

    Le contrat opérationnel de mobilité du Périgord noir

    Le contrat opérationnel de mobilité du Périgord noir a été adopté en 2024. Ce territoire de Dordogne est marqué par une mobilité interne très forte et représentative des territoires très ruraux pour lesquels il faut adapter les transports classiques.

    #Contrats opérationnels de mobilité

    #Transports

    #Infrastructures

  • Le Tri cycle enchanté, ressourcerie créative

    Le Tri cycle enchanté, ressourcerie créative

    Avec le concours de la communauté de communes Dronne et Belle, l’association Le tri cycle enchanté a monté, à Brantôme, une ressourcerie d’envergure qui contribue au développement local de l’économie solidaire.

    #Économie territoriale

    #Économie territoriale

    #Économie circulaire

  • Épicentre, un espace dédié aux musiques contemporaines

    Épicentre, un espace dédié aux musiques contemporaines

    Au cœur de la Creuse, à Jarnages, l'ancien abattoir s'est transformé en un lieu de création, de diffusion et de rencontres consacré aux musiques contemporaines. Inauguré en 2023, Epicentre est porté par l'association Ryoanji.

    #Attractivité

    #Équipements culturels

  • Le contrat opérationnel de mobilité de la Haute-Saintonge

    Le contrat opérationnel de mobilité de la Haute-Saintonge

    Le contrat opérationnel des mobilités de la Haute-Saintonge a été adopté en 2024. Dans ce vaste territoire rural de Nouvelle-Aquitaine, l’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité.

    #Contrats opérationnels de mobilité

    #Transports

    #Infrastructures

  • La politique de revitalisation des centres-bourgs

    La politique de revitalisation des centres-bourgs

    Les centres-bourgs et centres-villes sont des lieux de vie essentiels. Ils concentrent les commerces, les services, les équipements publics, les logements, les espaces de rencontre et participent pleinement à l'attractivité des territoires. La Région Nouvelle-Aquitaine accompagne les communes engagées dans un projet de revitalisation afin de redonner vie à ces espaces.

    #Revitalisation

    #Aménagement du territoire

  • Le contrat opérationnel de mobilité du Grand Pau

    Le contrat opérationnel de mobilité du Grand Pau

    Dans les Pyrénées-Atlantiques, le bassin du Grand Pau est partagé entre le cœur de l’agglomération paloise et ses franges périurbaines. Le contrat opérationnel de mobilité permet de déployer différents projets pour répondre aux besoins de déplacement.

    #Contrats opérationnels de mobilité

    #Transports

    #Infrastructures

  • Sept Tours Médiévales : Un projet touristique durable en Corrèze

    Sept Tours Médiévales : Un projet touristique durable en Corrèze

    Aux confins de la Corrèze et du Cantal, les majestueuses Tours de Merle se dressent, témoins silencieux de l’histoire médiévale et de la beauté sauvage de la Xaintrie. Encore méconnu, ce joyau patrimonial pourrait bien devenir la pierre angulaire d’un projet éco-touristique majeur, porté par une ambition de développement durable. Avec l’engagement de la communauté de communes Xaintrie Val de Dordogne et le soutien de plusieurs partenaires institutionnels, le site se prépare à offrir une expérience inédite, où l’histoire et la nature coexistent en harmonie.

    #DATAR

    #Patrimoine et inventaire

    #Tourisme

  • Le Chai, un tiers-lieu tourné vers le numérique

    Le Chai, un tiers-lieu tourné vers le numérique

    C’est à Bonnat, petite commune du nord de la Creuse, autour d’un ancien chai, que le projet du tiers-lieu a émergé en 2017. À la fois lieu d’apprentissage du numérique, de coworking rural et comptoir d’initiatives, cet espace repose sur la co-construction de ses habitants.

    #Projets

    #Tiers-lieux

  • Charente e Limousin

    Charente e Limousin

    Au cœur de la Nouvelle-Aquitaine, le territoire Charente e Limousin rassemble 87 communes et 73 000 habitants sur un espace de 2 154 km². Traversé par la RN141 et relié par le TER, ce territoire s'étend entre Angoulême et Limoges. Ce territoire regroupe les communautés de communes de Charente Limousine, Porte Océane du Limousin et Ouest Limousin. Ce territoire rural en pleine mutation se réinvente pour relever les défis de demain : revitalisation des centres-villes, mobilité, agriculture locale, et valorisation des industries historiques et du tourisme.

    #Territoire de contractualisation

  • Territoire de Guéret

    Territoire de Guéret

    Situé au centre du département de la Creuse, le territoire de Guéret s’organise autour d’un pôle urbain structurant et d’un ensemble de communes rurales qui composent un bassin de vie cohérent. Ce territoire se distingue par ses paysages de bocage, ses massifs forestiers et ses vallées, qui contribuent à une identité rurale forte et à une qualité de vie recherchée. La ville de Guéret joue un rôle central en concentrant les services, les équipements et les fonctions administratives, tout en irriguant les communes environnantes.

    #Territoire de contractualisation